परिचय

हमारी जानकारी के अनुसार, लेक्सस जर्मनी में अपना कारोबार ऐसे तरीके से कर रही है जो आम जनता से अक्सर छिपा रहता है। वर्तमान में भी यही स्थिति है। दरअसल, यही मौजूदा हालात हैं। इस रणनीति को लागू करने की प्रक्रिया काफी समय से चल रही है। 2024 में पिछले वर्ष की तुलना में 75% अधिक वृद्धि दर हासिल करने का अनुमान लगाया गया था। अनुमानों को ध्यान में रखते हुए यह मूल्यांकन किया गया था। इस वर्ष केवल 5,700 कारों की बिक्री इस बात का प्रमाण है कि जर्मनी में हालात बेहद चुनौतीपूर्ण हैं। इससे स्पष्ट है कि इस समस्या का समाधान करना बेहद मुश्किल है।

यह विशेष प्रमाण इस धारणा को बल देता है कि इस देश में परिस्थितियाँ अनुकूल हैं, और इस तर्क से इसकी पुष्टि होती है कि स्थितियाँ अनुकूल हैं। इसके विपरीत, जब पूरे यूरोप में स्थिति की तुलना की जाती है, तो ऐसा लगता है कि हालात काफी बेहतर हो रहे हैं: 88,000 से अधिक नए पंजीकरण हुए हैं, जो बीस प्रतिशत की अविश्वसनीय वृद्धि है। यह एक महत्वपूर्ण सुधार है। हम जिस दिशा में आगे बढ़ रहे हैं, वह सही है। जब इसे एक अलग दृष्टिकोण से देखा जाता है, तो ऐसा लगता है कि हालात काफी बेहतर हो रहे हैं। उम्मीद है, यही स्थिति बनी रहेगी। इस चर्चा की सीमाओं के भीतर इस विषय पर काफी प्रगति हुई है।

एसयूवी

इसमें कोई शक नहीं कि हाइब्रिड वाहनों का विकास इस क्षेत्र में लंबे समय से काम कर रहे विशेषज्ञों को लाभ पहुंचा रहा है। हाइब्रिड ऑटोमोबाइल के मामले में भी यही स्थिति है। निःसंदेह, यही वर्तमान स्थिति है। वे 2026 में नए उत्पाद पेश करके अपनी किस्मत आजमाना चाहते हैं, जो बड़े और अधिक स्थिर ग्राहक वर्ग को लक्षित करेंगे। वे देखना चाहते हैं कि वे सफल होते हैं या नहीं। इसके लिए, वे जल्द ही नए उत्पाद लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं। वे एक ऐसा प्रयास करने में रुचि रखते हैं जो उनकी प्रतिष्ठा की परीक्षा लेगा। इस गतिविधि का संचालन अब तक प्राप्त सफलता के स्तर का मूल्यांकन करने के लिए किया जाएगा। वे एक जांच करना चाहते हैं ताकि वे अपनी सफलता की मात्रा को बेहतर ढंग से समझ सकें। अपने लिए निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने में वे किस हद तक प्रभावी रहे हैं, यह निर्धारित करने के लिए मूल्यांकन के उद्देश्य से यह विधि अपनाई जाएगी।

पिछली खबरों के अनुसार, सात सीटों वाली एक एसयूवी, जिसे टीजेड नाम दिया जाएगा, का निर्माण कार्य इस समय चल रहा है। इस स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल में कुल सात लोग बैठ सकेंगे। इस एसयूवी में यात्रियों के लिए सात सीटें उपलब्ध होंगी। इसका विस्तार कार्य इस समय चल रहा है। यह कदम बाजार में मौजूद अन्य वाहनों से प्रतिस्पर्धा करने और बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के उद्देश्य से उठाया जा रहा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ये दोनों वाहन अब डीलरों के पास बिक्री के लिए उपलब्ध हैं।

बीएमडब्ल्यू एक्स7

मर्सिडीज जीएलएस, बीएमडब्ल्यू एक्स7 और किआ ईवी9, ये सभी इस श्रेणी में आने वाले वाहनों के उदाहरण हैं। उदाहरण के तौर पर, मर्सिडीज जीएलएस भी इसी समूह में शामिल है। चूंकि यूरोपीय पेटेंट कार्यालय ने लेक्सस टीजेड450ई और लेक्सस टीजेड550ई मॉडल को पेटेंट संरक्षण प्रदान किया है, इसलिए यह पूरी तरह से असंभव नहीं है कि भविष्य में यह विशालकाय कार भी हमारे देश में आ जाए। यूरोपीय पेटेंट कार्यालय ने ऐसा किया है। मेरा मानना ​​है कि इस पर विचार करना आवश्यक है। फिलहाल, हमारे पास उपलब्ध अतिरिक्त जानकारी की मात्रा बहुत अधिक नहीं है। वर्तमान में यही स्थिति है। यह घटना वर्तमान परिस्थितियों को दर्शाती है।

अब तक नई ईएस के साथ जो कुछ हुआ है, उस पर विचार करने पर, जिसे हमने पहले यहां विस्तार से समझाया है, आपको यह बात कहीं अधिक वास्तविक लगने लगेगी। आपको यह बात समझ में आने लगेगी कि लेक्सस ईएस वाहन को पहले की तुलना में अधिक व्यापक जनमानस तक पहुंचाने का तरीका क्या था। सभी इस बात से पूरी तरह सहमत हैं कि लेक्सस ईएस की आठवीं पीढ़ी ने ही सबका ध्यान आकर्षित किया है, क्योंकि यह लोगों की दिलचस्पी का मुख्य केंद्र रही है।

मर्सिडीज ई-क्लास

इस विशेष पीढ़ी पर ही मुख्य रूप से ध्यान केंद्रित किया गया है। इसी कारण से इस पर सबसे अधिक बल दिया गया है। इस विषय पर इस मामले से जुड़े किसी भी व्यक्ति के विचारों में जरा भी संदेह नहीं है। पहले मापी गई लंबाई की तुलना में, पहले से सुसज्जित वाहन की लंबाई 5.14 मीटर है, जो 16.5 सेंटीमीटर की वृद्धि है। यह एक महत्वपूर्ण अंतर है। पहले से सुसज्जित वाहन की लंबाई, जो 5.14 मीटर है, से तुलना करने पर पता चलता है कि यह नए वाहन की तुलना में काफी छोटा है। यह तथ्य कि यह केवल सबसे सफल माने जाने वाले व्यवसायों तक ही सीमित नहीं है, किसी के लिए भी आश्चर्य की बात नहीं होनी चाहिए। कार की कल्पना मूल रूप से अन्य वाहनों से प्रतिस्पर्धा करने के उद्देश्य से की गई थी जो अन्य ऑटोमोबाइल के समान थे।

आरंभ में, यही इसकी स्थापना का मूल कारण था। मर्सिडीज ई-क्लास और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ दो ऐसी गाड़ियाँ हैं जिन्हें एक-दूसरे से प्रतिस्पर्धा करने के उद्देश्य से डिज़ाइन किया गया था। ये दोनों ही गाड़ियाँ संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची गईं। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ इसका एक और उदाहरण है। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि इसका डिज़ाइन लगभग निश्चित रूप से एक विवादास्पद मुद्दा होगा, यह स्वाभाविक है कि इस पर गहन विचार-विमर्श किया जाएगा। इसका कारण यह है कि यह एक बेहद विवादास्पद मुद्दा है। कई बार इस पर चर्चा होने की संभावना है, इसलिए ऐसा कहा जा रहा है।

लिमोसिन का पिछला हिस्सा

इस लिमोसिन का पिछला हिस्सा बेहद सहजता से खुलता और बंद होता है, जिससे इसका लुक बेहद विशिष्ट और भविष्यवादी लगता है। इसका पिछला हिस्सा बेहद सुगम है। चिकना पिछला हिस्सा होने से इस पर चलना बेहद आसान हो जाता है। इसका पिछला हिस्सा काफी आरामदायक है। पिछले हिस्से की बात करें तो, इसकी सतह थोड़ी चिकनी है, जो एक अतिरिक्त लाभ है। इसके अलावा, इसका पिछला हिस्सा न केवल सुव्यवस्थित है बल्कि इसमें घूमना-फिरना भी बेहद आरामदायक है। यह एक बहुत ही आकर्षक विशेषता है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह उत्कृष्ट गुणवत्ता का है। कंपनी द्वारा निर्मित डिज़ाइन के लिए, लेक्सस “क्लीन टेक x एलिगेंस” वाक्यांश का उपयोग करता है, जो चर्चा किए जा रहे कॉन्सेप्ट को व्यक्त करता है। डिज़ाइन चरण के दौरान, इन दोनों शब्दों का क्रमशः उपयोग किया जाता है। इस वाक्यांश के उपयोग से, प्रस्तुत विषय का व्यापक विवरण प्रदान किया जाता है। नीचे उन नामों की सूची दी गई है जिनका उपयोग कंपनी का संदर्भ देते समय किया जाता है।

अंदरूनी डिज़ाइन की बात करें तो, जापानी कंपनियां न केवल भौतिक रूप से मौजूद बटन देती हैं, बल्कि टच स्क्रीन के रूप में छिपे हुए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण भी प्रदान करती हैं। ये टच स्क्रीन केवल तभी दिखाई देती हैं जब इनकी आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, जापानी कंपनियां उत्पाद में भौतिक रूप से मौजूद बटन भी देती हैं। मनोरंजन और सेटिंग्स के नियंत्रण केंद्र के विपरीत, जो 14 इंच की टच स्क्रीन पर प्रदर्शित होता है, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का आकार 12.3 इंच है। यहां दिखाए गए आयाम इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को दर्शाते हैं। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के संदर्भ में, चालक का यह कर्तव्य है कि वह अपने दृष्टिकोण से सबसे महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करे। यह दायित्व चालक की जिम्मेदारियों की श्रेणी में आता है। संभवतः इस जिम्मेदारी को “इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर” के अंतर्गत वर्गीकृत किया जा सकता है।

मार्क लेविंसन

आंतरिक सज्जा में पर्यावरण के लिए लाभकारी प्रतीत होने वाले कई तत्वों को सावधानीपूर्वक शामिल किया गया है ताकि डिज़ाइन सरल लगे। इसका उद्देश्य वांछित परिणाम प्राप्त करना था। बांस से बने आभूषण और नकली चमड़े से बनी नक्काशी, इसी श्रेणी में आने वाली सामग्रियों के दो और उदाहरण हैं। इस विशेष क्षेत्र में उपलब्ध सभी प्रकार की सामग्रियां शामिल हैं। मार्क लेविंसन के पास कुल सत्रह स्पीकर हैं, जिनकी उचित देखभाल की जिम्मेदारी भी उन्हीं की है। ये स्पीकर ध्वनि उत्पन्न करते हैं। ध्वनि की गुणवत्ता उच्चतम स्तर की है, जो कल्पना से परे है।

इन स्पीकरों से निकलने वाली ध्वनि की गुणवत्ता ऐसी है कि यह भेजी जा रही जानकारी को स्पष्ट रूप से प्रस्तुत करती है। यदि कोई व्यक्ति अपने साथ हमेशा लेग रेस्ट वाला फुटरेस्ट रखता है और उसे कार के पीछे रखता है, तो वह ड्राइवर होने का आनंद उठा सकता है। वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए, यानी व्यक्ति के अनुभव को अधिक आनंददायक बनाने के लिए, यह उपाय किया जा सकता है। इसके परिणामस्वरूप, व्यक्ति को यात्रा के दौरान आनंद का अनुभव हो सकता है। विशेष रूप से, ऐसा इस स्थिति से उत्पन्न होने वाली संभावनाओं के कारण होता है।

तकनीकी उपलब्धि

दूसरी ओर, वैश्विक कार उद्योग के दृष्टिकोण से देखा जाए तो लेक्सस अपने आप में एक तकनीकी उपलब्धि है। उद्योग के परिप्रेक्ष्य से देखा जाए तो यह एक उचित प्रतिक्रिया है। यही वह विशिष्ट स्थिति है जो वर्तमान में चल रही है, और उद्योग के दृष्टिकोण को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, अपने वाहनों के भंडार के विस्तार के तहत, लेक्सस पहली बार अपनी मौजूदा कारों के पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण पेश कर रही है। यह कंपनी द्वारा अपने भंडार को बढ़ाने के प्रयासों का हिस्सा है। कंपनी के लिए, यह अपनी तरह का पहला कदम है। एक और महत्वपूर्ण बात यह है कि 201 हॉर्सपावर वाली पूर्ण हाइब्रिड ES 300h और 247 हॉर्सपावर वाली ES 350h अब बिक्री के लिए उपलब्ध हैं।

ये दोनों हाइब्रिड वाहन बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। ये दोनों हाइब्रिड वाहन कंपनी से खरीदे जा सकते हैं। कंपनी ग्राहकों को ये दोनों हाइब्रिड वाहन बिक्री के लिए पेश कर रही है। पहले से उपलब्ध हाइब्रिड वाहनों के पूरक के रूप में, अब हाइब्रिड वाहनों की यह नई श्रेणी उपलब्ध कराई जा रही है। ES 350e पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन है और 224 हॉर्सपावर की शक्ति उत्पन्न करती है।

निष्कर्ष

यह वाहन फ्रंट-व्हील ड्राइव से लैस है। इसका एक और उदाहरण ऑल-व्हील ड्राइव वाली ES 500e है, जो 343 हॉर्सपावर उत्पन्न करने में सक्षम है। पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की श्रेणी में, ये दोनों वाहन आते हैं। ये दोनों वाहन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के उदाहरण हैं, जिनके बारे में हम यहां चर्चा कर रहे हैं। इन दोनों वाहनों में विद्युत ऊर्जा का उपयोग होता है और इनका उपयोग यात्री परिवहन के लिए किया जाता है। ये सभी वेरिएंट उपलब्ध हैं, जिसका अर्थ है कि इन्हें विभिन्न संयोजनों और संयोजनों में प्राप्त किया जा सकता है। इनमें से प्रत्येक प्रकार संभव है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, उपभोक्ताओं के पास बिक्री के लिए उपलब्ध उत्पादों के इन दो वेरिएंट में से कोई भी खरीदने का अवसर है।