परिचय

इससे ठीक एक साल पहले, तीस वर्षों के उत्पादन के बाद ऑडी ए4 को अंततः “अलविदा” कह दिया गया था। इसका कारण यह था कि उस समय तक इसका उत्पादन होता रहा था। कुछ समय बाद, इंगोलस्टैड शहर इस निष्कर्ष पर पहुँचा कि इलेक्ट्रिक कारों के लिए सम संख्याएँ और दहन इंजनों के लिए विषम संख्याएँ होनी चाहिए। यह निर्णय लिया गया। इस मामले पर किसी समय निर्णय लिया गया था। यह निष्कर्ष जाँच पूरी होने के बाद निकाला गया था। दूसरी ओर, जिस सोच के कारण अंततः यह निर्णय लिया गया, उसे समझना शायद बहुत मुश्किल नहीं है। इसके बाद, वर्तमान ए5 का उत्पादन हुआ, जो इससे पहले निर्मित ए4 (बी9) के बाद निर्मित हुई थी।

इसके बाद मौजूदा A5 का प्रदर्शन किया गया। दूसरी ओर, A4 का उत्पादन फिर से शुरू किया जाएगा, हालांकि समस्या के कारण अभी भी धैर्यपूर्ण दृष्टिकोण अपनाने की आवश्यकता है। फिलहाल, स्थिति को संभाला जा रहा है, यही इसका कारण है। ऑडी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी गेर्नोट डॉलनर ने साल की शुरुआत में एक बयान में कहा कि कंपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावर से चलने वाली नई A4 कारें लॉन्च करेगी। इन मॉडलों को संभावित खरीदारों के सामने पेश किया जाएगा। यह घोषणा डॉलनर द्वारा कंपनी के पिछले गलत फैसलों पर हाल ही में हुई एक खुली चर्चा के बाद की गई थी।

हैमर कॉन्सेप्ट

बातचीत कंपनी द्वारा अतीत में लिए गए निर्णयों पर केंद्रित थी। परिस्थितियों का व्यापक विश्लेषण करने के उद्देश्य से उनसे कोई विशिष्ट तकनीकी जानकारी प्राप्त करना कठिन था। दूसरी ओर, उन्होंने संगठन के इतिहास में अब तक के सबसे महत्वपूर्ण बदलाव, हैमर कॉन्सेप्ट सी द्वारा किए गए अध्ययन पर चर्चा की। उन्होंने कहा कि यह अब तक का सबसे महत्वपूर्ण बदलाव था। उनके अनुसार, यह उस समय तक का सबसे महत्वपूर्ण बदलाव था। वर्तमान में चल रहे प्रयास के संदर्भ में, यह अनुमान लगाया जा रहा है कि इस अध्ययन के परिणाम अत्यंत महत्वपूर्ण होंगे। वोक्सवैगन समूह स्केलेबल सिस्टम्स प्लेटफॉर्म के विकास के लिए जिम्मेदार है, जिसका उपयोग ए4 की अगली पीढ़ी द्वारा किए जाने की उम्मीद है। यह प्लेटफॉर्म ही प्लेटफॉर्म के विकास के लिए उत्तरदायी है।

प्रारंभिक गणनाओं के आधार पर यह अनुमान लगाया गया था कि इस डिज़ाइन को 2026 में आम जनता के सामने प्रस्तुत किया जाएगा। सॉफ़्टवेयर में कुछ समस्याएँ आ रही थीं, जिसके परिणामस्वरूप उत्पाद को बाज़ार में उतारने में काफ़ी देरी हुई ताकि लोग उन समस्याओं का समाधान ढूंढ सकें। वर्तमान में, यह अनुमान है कि इस प्लेटफ़ॉर्म पर निर्मित होने वाला पहला संस्करण 2027 के अंत तक तैयार हो जाएगा और इसके बाद के मॉडल 2028 में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे। यह वर्तमान अनुमान है।

ऑडी ए4

इस आगामी परियोजना में शामिल किए जाने वाले वाहनों की श्रेणी में, ऑडी ए4 को भी विचाराधीन कारों में से एक के रूप में सूचीबद्ध किए जाने की उम्मीद है। हालांकि, यह तथ्य इस वास्तविकता को नहीं बदलता कि बाजार में लॉन्च होने तक काफी जानकारी अभी भी अज्ञात है। उत्पाद विकास के संदर्भ में केवल एक ही बात पूरी तरह से स्पष्ट है, और वह है ऑडी के मध्य-श्रेणी के इलेक्ट्रिक वाहन की सफलता के लिए आवश्यक मार्ग। यही एकमात्र बात है जो पूरी तरह से स्पष्ट है। फिलहाल, केवल एक ही बात बिना किसी संदेह के समझी जा सकती है। इसके नाम को लेकर अभी भी कुछ हद तक भ्रम की स्थिति है।

जब यह आम जनता के लिए उपलब्ध हो जाएगी, तो ऑडी एक बार फिर इस नई इलेक्ट्रिक गाड़ी को A4 के नाम से ही संबोधित करेगी। पुनरुत्थान एक ऐसा शब्द है जिसका प्रयोग किसी ऐसी घटना का वर्णन करने के लिए किया जाता है जो औसतन लगभग चार या पाँच वर्षों की अवधि के बाद घटित होती है। अपने उत्पादन के दौरान, ऑडी A4 कुल पाँच अलग-अलग वेरिएंट में उपलब्ध थी, जिनमें से पहला 1994 और 1995 के बीच बड़े पैमाने पर निर्मित किया गया था। दूसरी ओर, ऑडी A4 को अंततः बाजार से हटा दिया गया था। जब कंपनी ने पहली बार ऑटोमोबाइल का निर्माण शुरू किया, तो ऑडी A4 को ही निर्माण के लिए चुना गया था। सबसे नवीनतम मॉडल 2016 में बिक्री के लिए उपलब्ध कराया गया था, जो कि इसका पहला लॉन्च वर्ष भी था।

ऑडी में कार्यरत

हालांकि यह खेदजनक है कि इलेक्ट्रिक/बर्नर नंबर का अंतर अब फिर से बीते दिनों की बात हो गई है, लेकिन ऑडी द्वारा अपनाई जाने वाली नामकरण प्रणाली को देखते हुए यह कोई असामान्य घटना नहीं है। A6 के दोनों वेरिएंटों का जिक्र करते समय, उन्हें आमतौर पर A6 ही कहा जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यही नाम अक्सर इस्तेमाल किया जाता है। भविष्य में A4/A5 के साथ भी ऐसा ही होगा या नहीं, इसका मूल्यांकन करने के लिए स्थिति पर बारीकी से नजर रखना आवश्यक है। इस विषय पर गौर करना जरूरी है। अगर आपके पास आगामी ऑडी A4 के बाहरी डिजाइन के बारे में कोई जानकारी हो तो कृपया मेरे साथ साझा करें।

हाल ही में आम जनता के सामने पेश की गई ऑडी कॉन्सेप्ट सी के एग्जॉस्ट से काफी शोर हो रहा था। इसके अलावा, यह भविष्य में उपलब्ध होने वाली डिज़ाइन भाषा की एक स्पष्ट झलक भी देता है। यह एक अतिरिक्त लाभ है। हालांकि यह दो दरवाजों वाली स्पोर्ट्स कार है, लेकिन इस बात की प्रबल संभावना है कि इसके उत्पादन संस्करणों के लिए महत्वपूर्ण डिज़ाइन विशेषताओं पर विचार किया जाएगा। यह सब तब भी संभव है जब यह कार अभी एक कॉन्सेप्ट वाहन है।

भौतिक बटन

इस विचार को इसकी स्पष्ट रेखाओं से पहचाना जा सकता है, और इसके ऊर्ध्वाधर भाग से भी, जिसे स्पष्ट रूप से दर्शाया गया है। ये दोनों विशेषताएँ अवधारणा का हिस्सा हैं। ये दोनों घटक पहचान के लक्षणों की श्रेणी में आते हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रस्तुत की जा रही अवधारणा में ये दोनों विशेषताएँ समाहित हैं। यद्यपि यह बात अभी तक ज्ञात नहीं है, फिर भी यह स्पष्ट नहीं है कि इसके बाद आने वाले A4 पृष्ठ के साथ भी ऐसा ही होगा या नहीं।

अनुसंधान परियोजना के अंतर्गत चल रही गतिविधियों ने परियोजना की सीमाओं के भीतर उपलब्ध स्थान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा घेर लिया है। ड्राइवर के लिए एक ही डिस्प्ले है, तापमान नियंत्रण डैशबोर्ड के मध्य में स्थित हैं और स्पर्श-संवेदनशील हैं, और वाहन के चारों ओर सीटों के बीच भौतिक बटनों की एक अतिरिक्त पंक्ति है। ये सभी विशेषताएं कार के मानक उपकरणों में शामिल हैं। इस कारण, यह बहुत कम संभावना है कि ऑडी वास्तव में उत्पादन मॉडल को परिचालन में लाएगी। इसका कारण पहले बताई गई व्याख्या है।

वोक्सवैगन समूह

ऑडी ए4 आम जनता के लिए कब उपलब्ध होगी और इसके लिए निश्चित समय सीमा क्या है? वोक्सवैगन समूह स्केलेबल सिस्टम्स प्लेटफॉर्म (एसपीएस) के विकास के लिए जिम्मेदार है, जो नई ऑडी ए4 के निर्माण का आधार है। वर्तमान में विकास के चरण में मौजूद नई ऑडी ए4 के लिए यह प्लेटफॉर्म आधार का काम करेगा। आने वाले वर्षों में, यह अनुमान लगाया जा रहा है कि इस डिज़ाइन का उपयोग समूह द्वारा निर्मित विभिन्न वाहनों में किया जाएगा। उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन गोल्फ, जो अपनी नौवीं पीढ़ी में होगी, इस शैली को अपनाने वाले वाहनों में से एक होगी। एसएसपी को कई महत्वपूर्ण कार्यों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिनमें से एक 800 वोल्ट की तकनीक का उपयोग करने वाले इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के रूप में कार्य करना था।

यही उनका प्राथमिक लक्ष्य था जिसे वे अपनी गतिविधियों के माध्यम से हासिल करने की दिशा में काम कर रहे थे। दहन इंजनों को शामिल करना भी संभव है, जो वाहन की रेंज बढ़ाने का काम कर सकते हैं। यह एक ऐसा काम है जिसे किया जा सकता है। यह एक व्यावहारिक विकल्प हो सकता है। किसी भी स्थिति में, इलेक्ट्रिक इंजनों की स्वीकृति पूरी तरह से असंभव नहीं है। निश्चित रूप से, यह एक ऐसा लक्ष्य है जिसे प्राप्त किया जा सकता है।

ऑडी मिड-रेंज

नई Audi A4 के लिए Audi से किस तरह के गियरबॉक्स उपलब्ध होंगे? डॉलनर, जिन्होंने पहले इस जानकारी की पुष्टि की थी, ने अक्टूबर में संकेत दिया था कि Audi A4 एक इलेक्ट्रिक कार के रूप में फिर से लॉन्च होगी। इस जानकारी की पुष्टि डॉलनर ने पहले ही कर दी थी। इसका उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया गया था कि यह जानकारी सटीक है या नहीं। दूसरी ओर, उनके द्वारा पहले से दिए गए प्रदर्शन संबंधी आंकड़ों को किसी भी तरह से ध्यान में नहीं रखा गया। कुछ कारें 1,250 kW की अधिकतम शक्ति क्षमता के साथ चल सकती हैं, जो लगभग 1,700 हॉर्सपावर के बराबर है। इस प्लेटफॉर्म के कारण, कारें अधिक प्रभावी ढंग से काम कर पाती हैं। Audi की मिड-रेंज कार के संदर्भ में इस मान का हास्यास्पद लगना किसी के लिए भी आश्चर्य की बात नहीं होनी चाहिए। इस स्थिति से किसी को भी आश्चर्यचकित होने की आवश्यकता नहीं है; यह किसी के लिए भी आश्चर्य की बात नहीं है।

अधिकांश परिस्थितियों में, ऑल-व्हील ड्राइव से लैस एक या दो इलेक्ट्रिक मोटरें होती हैं। अधिकतर मामलों में यही स्थिति होती है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह परिस्थितियों के अनुसार 400 या 500 हॉर्सपावर तक का आउटपुट देने में सक्षम होगी। संभवतः यही परिणाम प्राप्त होगा। इसके अलावा, यह भी संभव है कि RS 4 का एक इलेक्ट्रिक संस्करण तैयार किया जाए जिसकी हॉर्सपावर रेटिंग कम से कम 700 हो। मेरे विचार से, यह एक ऐसी उपलब्धि है जिसकी सराहना की जानी चाहिए। हालांकि, फिलहाल बैटरी के बारे में कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है। आपके धैर्य के लिए धन्यवाद।

बीएमडब्ल्यू न्यू क्लास i3

हम A4 के पहली बार कब आने की उम्मीद कर सकते हैं? हम इसके होने की कब संभावना देख सकते हैं?

बहुत कम समय में, यह फिल्म पहली बार आम जनता के लिए उपलब्ध हो जाएगी। अनुमान है कि हितधारकों को कम से कम 2027 या 2028 तक मूल प्लेटफॉर्म तक पहुंच नहीं मिल पाएगी। यही निष्कर्ष निकाला गया है। यह उम्मीद की जा रही है कि यह जल्द से जल्द होगा। सबसे संभावित तिथि यही है। 2028 से पहले व्यावसायिक लॉन्च होने की संभावना बहुत कम है। यही कारण है।

निष्कर्ष

एक सुझाव के अनुसार, ऑडी ए4 की अगली पीढ़ी को अन्य प्रीमियम जर्मन ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा निर्मित इलेक्ट्रिक मिड-रेंज कारों पर आधारित होना चाहिए। संभवतः निकट भविष्य में इस सुझाव पर अमल किया जाएगा। ऑडी के लॉन्च से पहले इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास और बीएमडब्ल्यू न्यू क्लास i3 दोनों ही बाजार में उपलब्ध हो जाएंगी। ये दोनों वाहन बिक्री के लिए तैयार होंगे। आपको एक जानकारी अवश्य जाननी चाहिए: वर्तमान बीएमडब्ल्यू ई-एसयूवी iX3 की शुरुआती कीमत 68,900 यूरो है और इसकी पावर आउटपुट 345 किलोवाट है, जो 470 हॉर्सपावर के बराबर है। इसके अलावा, कार के लिए एक शुरुआती कीमत निर्धारित की गई है। दी गई दोनों कीमतों में से किसी एक का उपयोग किया जा सकता है। इस पर कोई प्रतिबंध नहीं है।

इलेक्ट्रिक इंजन से चलने वाली छोटी एसयूवी Q4 E-Tron की तुलना में, मौजूदा ऑडी A5 (कंबशन इंजन वाली) को कम से कम 46,900 यूरो में खरीदा जा सकता है। वहीं, Q4 E-Tron को मात्र 46,150 यूरो में खरीदा जा सकता है। यह एक महत्वपूर्ण मूल्य कटौती है। दोनों कारों के मूल्य में काफी अंतर है। इसके अलावा, Q4 E-Tron एक ऐसा विकल्प है जो अधिक किफायती कीमत पर उपलब्ध है।